企业信息

    深圳市中恒沥青工程有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2020
  • 公司地址: 广东省 深圳市 龙华区 深圳市龙华区观澜街道桂花路
  • 姓名: 周丽
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    东莞沥青冷补料承接

  • 所属行业:石油 石油产品 石油沥青
  • 发布日期:2021-10-29
  • 阅读量:94
  • 价格:56.00 元/平方米 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 平方米
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东深圳  
  • 关键词:东莞沥青冷补料承接

    东莞沥青冷补料承接详细内容

    沥青路面结构组成特点
    路基与填料
    1、路基分类:土方路基、石方路基和土路基
    1.1路基断面形式
    (1)路堤:路基**面**原地面的填方路基;
    (2)路堑:全部由地面开挖出的路基(全路堑、半路堑和半山峒);
    (3)半填、半挖:横断面一侧为挖方、一层为填方(有填有挖)。
    Ps.城镇道路“路堤和路堑”讲究“低填浅挖”。
    2、路基填料:
    2.1不适做填料:高液限黏土、高液限粉土、含**质的细粒土、淤泥土、沼泽土、泥炭土、冻土、**土、含生活垃圾的土、含草(树)根等杂物土和土块粒径大于100mm的土。
    2.2填料条件限制时:掺加石灰或水泥等结合料改良,符合条件后可做填料。
    三、基层与材料
    3.1常用基层材料:
    a无机结合料稳定粒料(半刚性基层):石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基础,具有强度高、整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
    四、面层
    4.1常用面层:
    a热拌沥青混合料面层(主要):SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料-AC)、OGFC(大孔隙开级排水式沥青磨耗层)-适用于各种等级道路的面层;
    b冷板沥青混合料面层:适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层;
    c温拌沥青混合料面层:拌和温度120-130度;
    东莞沥青冷补料承接
    洒布法沥青路面面层施工
    用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。
    三层式表面处治的施工工艺为:
    清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。
    洒透层(或粘层)沥青,洒布层沥青 沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下,石油沥青宜为130℃~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青宜在常温下散布。
    东莞沥青冷补料承接
    横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在上面层应做成垂直的平头缝,即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
    斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为0.4~0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。
    平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。接缝处应清扫干净,切齐,边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。
    沥青路面结构层详情分解
    沥青路面的结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。 
    面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
    基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。
    东莞沥青冷补料承接
    沥青路面主要施工方法及工艺
    (1)摊铺工艺确定
    摊铺厚度为设计厚度剩以松铺系数,终摊铺系数通过试铺碾压确定,初步按沥青混凝土混合料为1.15~1.35,细粒式混凝土取上限,粗粒式取下限,中粒式取中值。
    摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整自动找平装置,本工程道路宽度在8m内的车道采用单机摊铺即可,其余采用双机联动全路幅摊铺。
    在摊铺沥青混合料前,对接茬处已被压实的沥青层进行预热,沥青混合料摊铺后,在接茬处用热夯夯实、熨平板熨平,并用压路机沿接茬加强碾压。
    (2)下封层施工
    认真按验收规范对基层严格验收,认真对基层进行清扫。
    在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底,明确职责,责任到人。
    采用汽车式洒布机进行下封层施工。
    (3)热拌沥青混合料运输
    混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余,施工过程中要在摊铺机前方30cm处停车。卸料过程中要挂空档,靠摊铺机的推进前进。
    沥青混合料的运输必须快捷、安全,使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间,并对沥青混合料的拌和质量进行检查。
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